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- 黑門市場 (步行 8 分鐘)
- 日本橋 (步行 12 分鐘)
- 心齋橋筋商店街 (步行 15 分鐘)
- 美國村 (步行 16 分鐘)
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- 通天閣 (步行 25 分鐘)
- 世界大溫泉 (步行 30 分鐘)
- 大阪歷史博物館 (步行 30 分鐘)
- 阿倍野 Harukas (步行 35 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
過年前最後週末 迪化街、南門市場湧採買潮
快要過年了，年節前的最後一個週末，雖然碰上英國卡地夫飯店訂房價格冷氣團來襲變得很冷，但迪化街一早就陸續湧現民眾，要來採買年貨，現炒瓜子的老闆也有備而來，多搬了一台炒瓜子的機器，要應付周末人潮，而南門市場也是同樣狀況，臘肉攤業者，因此備貨多三成。
民眾vs.老闆：「老闆干貝怎麼賣，干貝現在這個大顆的4800。」
干貝香菇開心果，過年必買的乾貨產品，全擺出來老闆請客人試吃，又忙著分裝，手都沒停過，過年前的最後周末，南門市場擠滿人潮。
民眾：「採買年貨啊，(你買了什麼)，我有買糖果，其他都還沒買，剛剛買臘腸跟金華火腿，等一下可能去買一些，海鮮跟鮮食吧。」
民眾搶買年貨，老闆說今年乾貨類，香菇和干貝最熱銷，而火腿臘腸攤前的通道，同樣人擠人，看準周末人潮備貨也增加。
老闆：「今天配貨量會比平常，大約多3成左右，(今年的買氣澳洲陽光海岸酒店訂房價格比價呢)，前面不好，選舉完畢之後，大概現在有點回溫。」
攤商抓緊時間備料，即使冷氣團來襲氣溫下降，迪化街早上九點開始，就陸續湧現人潮，抓緊過年英國威爾斯旅館住宿心得前的最後周末，雖然促銷不多，但預期人潮比平常增加，老闆也有備而來。
瓜子攤業者：「原本只有擺三台機器而已，今天還特地，多擺了一台出來。」
即便一早氣溫低，民眾起大早辦年貨，倒數周末感受濃濃的過節氣氛。
自行車道阻交通？ 紐約經驗減少通勤時間
一般人可能覺得，大馬路設自行車道，會讓車道變窄甚至縮減，容易造成交通堵塞。不過紐約市增設超過7百多公里的自行車保護道，不但沒有影響到交通，反而讓車輛行駛過程更順暢。自助旅行便宜
自行車騎士：「自行車道，自行車道。」
馬路上的自行車，讓汽車駕駛經常按耐不住狂按喇叭。
紐約市交通運輸部坎恩：「如果你是2000年左右在紐約的騎自行車的人，你就感覺像是從『紐約大逃亡』出來的演員，或者如果你是一個極限運動員，這會很吸引你，因為你要閃躲汽車。」
美國紐約人口眾多，路上交通擁擠，民眾除了地下鐵和巴士，自行車也是一項選擇，根據統計，在紐約騎自行車的人高達3%。自行車和汽車搶道，危險又阻礙交通，紐約市政府十多年前就祭出政策因應。
旁白：「自從2007年以來，紐約市交通運輸部在市內增設了，超過772公里的自行車保護道。」
打破外界對自行車道讓馬路更擁擠的刻板印象，紐約市政府統計，自從增設自行車道後，效果意外驚人。
旁白：「根據報告顯示自從增設後，受傷比例降低了20%，另一個有趣的發酒店便宜訂房現是，汽車在有自行車道的道路，行駛時間獲得改善，但同時間汽車數量沒有改變。」
根據每條道路設計不同，增設的方法也不一樣，有些五線道是把各車道縮減，騰出空間設置，有些則是自行車道夾在車道中，沒有任何保護，政府把自行車道往外移，同時設立分隔島。
更有的直接縮減車道，不過不管哪一種，都對通勤時間沒影響，甚至還帶動周邊商機。
紐約市交通運輸部坎恩：「我們看到(第9大道)事故受傷比例，降低了大約(48)%，零售商銷售上漲了將近49%，汽車有可以轉彎的專用道，交通方面能更好調度，自行車也有專用道，這對商家來說是贏，對駕駛人是贏，對行人是贏，對騎自行車的人也是贏。」
自行車道設計，不是畫條線就能輕鬆了事，還要能讓用路人真正感到安全，和道路系統整合，才能讓交通更加順暢。
旁白：「一名運輸部的女發言人表示，市旅館訂房優惠碼區內的交通之所以能維持住，是因為自行車道發揮緩衝作用，停車道也增加了一倍成為左轉區，駕駛可以駛進停車道和緩衝區左轉，而不必佔用一整個交通要道左轉。」
紐約市政府統計，增設自行車道，只花了市府1%的預算，不過這條車道不僅保護自行車騎士安全，也讓擁擠的交通更順暢。
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