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下面附上一則新聞讓大家了解時事
減碳刻不容緩！電動車+零碳城市造就未來
台灣人年均碳排量12.01公噸，名列全球第25名，減碳是我們未來的重要目標，不妨參考荷蘭阿姆斯特丹的做法，身為首都大城市，政府制訂的目標，要在2030年達到「零碳排」，因此從現在開始推行電能驅動的交通方式，與車商合作，制定二手電動車市場，解決高車價問題。能讓電動車暢行無阻的，當然是智慧化的城市規劃，日本豐田汽車在今年初的CES展上，宣告造鎮計畫，讓外界眼睛為之一亮，位於富士山腳下的舊汽車工廠，將成為人車分道、完全使用再生能源的城市，而且每一戶都配放一台機器人。目前以豐田員工為主要居民，希望大家能在這裡自由研發各項科技，共同實現愛地球的目標！
風光明媚的「單車之都」──荷蘭阿姆斯特丹，整座城市有超過400公里的單車道，但這樣還不夠，節能減碳，各國都有責任，荷蘭最高法院近日裁定韓國賓館比價，國家在2020年底的減碳新標準。
荷蘭最高法院院長 費特瑞斯 ：「這項命令是國家必須將碳排量，降低到至少比1990年基準低25%水平，在2020年底前達成。」
身為荷蘭首都，阿姆斯特丹政府訂出的減碳目標，是2030年之前達到「零碳排」，這項大工程，現在就得加緊開始。
阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 ：「我們想在2030年成為健康城市，意味著我們必須進行一場移動交通的革新。」
未來交通主流，將是「電能」的時代，阿姆斯特丹市中心正在加裝上千個充電裝置，成為每個公共停車格的標準配備。但新的問題也隨之而來，當大量電動車需要充電，城市的公共設施可能無法負荷，對此，合作商瑞典的Vattenfall電力公司，想出一套彈性配電方案。
Vattenfall電動汽車部門主管 歐曼倫 ：「這是我們研發彈性配電計畫的原因，當某個地區電力需求很高時，我們會將當地的電力輸出速度減慢，如果電量超過飽和，像是陽光晴朗的天氣，就將充電速度調高。」
阿姆斯特丹預計在2025年，全面禁止燃油車上路，目前除了公車改成電動之外，許多計程車也逐漸汰換。但德國美因河畔法蘭克福酒店一輛電動車約2.5萬美金起跳，約合台幣74萬元，對很多小家庭來說，換車費用是筆沉重負擔，有民眾提出共享概念，兩三個家庭共用一輛電動車，節省開銷。
共享電動車用戶 葛莉佛倫 ：「當初是我父親浮現這個想法，我們平常都騎腳踏車，汽車一個月只需要1到2次。」
共享電動車，能將一個月600美金支出，降低到200美金。小市民懂得省荷包，阿姆斯特丹政府也著手計畫，未來拓展二手電動車市場。
阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 ：「我們需要二手電動車，所以我們正在跟車商洽談，或是租車公司，我們能如何組織，讓人們以更便宜的價格買到電動車。」
說到綠能城市，如果將車水馬龍的街道，全部分類開來，車輛改成電能驅動，馬路則是綠蔭環繞，交織而成的這座未來城市「Woven City 」不是夢想，2021年即將動土了！
豐田汽車社長 豐田章男 ：「什麼時候，車子可以變成巨型機器人呢？現在我們或許沒在研發豐田變形金剛，但我們專注於未來的連通性、自動化、共享移動和電能，我們簡稱為『CASE』。」
豐田在年初美國消費電子展CES公布的造鎮計畫，打算將富士山腳下，占地70.8萬平方公尺(約21.4萬坪)的舊汽車工廠，規劃為能容納兩千人的城市，完全使用再生能源，透過AI智慧網路營運管理。由丹麥建築公司設計，初期規劃由豐田員工和家眷優先入住，也開放學界有興趣的人一起加入。
丹麥建築師 因格斯 ：「街道部分將設計成線型的公園，道路是行人專屬，想像從城市走到另一端，只需要在公園內行走就可以。」
但豐田發展智慧城市的背後，也等於是默認了全自駕車輛科技，現階段陷入停滯的問題，越來越多的安全疑慮，都讓消費者和車廠對全自動駕駛裹足不前法國里昂飯店；例如電動車龍頭特斯拉，推出的智慧召喚功能，讓駕駛能在停車場等空間，遙控車輛開到自己面前，但近日軟體升級後，卻頻頻出包。
民眾vs.路透社記者 ：「噢！我的天啊！用戶告訴路透社，我的手指已經離開遙控鈕，但我的特斯拉卻沒停下來。」
豐田轉而將主力放在電動車市場，推估到2025年，豐田的全球獲利，將有一半來自電動車銷售，將專注發展電動車種類，打算推出迷你型的電動車搶市。
路透社記者 ：「現在擔憂電池的製造速度不夠快，豐田正與中國大陸製造商合作，確保電池供應量。」
無論電動車或零碳城市，都是驅動新科技真實落地的催化劑，最重要的還是節能與環保，確保地球與人類的永續發展。
彭博宣布參選！534億身家強壓川普30億
前紐約市長、億萬富翁彭博(Michael Bloomberg)，24日終於正式宣告，他將參加民主黨的總統提名人初選！消息讓外界褒貶不一，有分析認為，彭高級旅館訂房比價博的參選，讓局勢混沌不明、宛如大雜燴的民主黨初選，終於有了一盞明燈；但彭博的富豪身分，是競選的最佳後盾，也是他最大的弱點，民主黨今年聲勢最高的幾位參選人，都主打草根選舉，以消除美國的貧富差距為出發，吸引不少年輕人支持，彭博勢必無法拉攏這些族群。
彭博參選廣告片段 ：「美國社會嚴重的槍枝暴力，他以行動保護全美家庭，對抗美國政府，保護地球的氣候變遷，而現在，他將對付這個人......」
矛頭對準美國總統川普，前紐約市長、億萬富翁彭博(Michael Bloomberg)，24日正式發表競選影片，將角逐民主黨總統初選！在宛如擠沙丁魚的民主黨參選陣容中，投下一枚震撼彈！外界認為，彭博的出現，將衝擊到目前民主黨內，目前民調排名第一的前副總統拜登(Joe Biden)，更會讓其他參選人相形失色，被遠遠拋在腦後。
彭博12日在阿肯色州，繳交民主黨初選登記文件，當時就闡明他的目標──不讓美國總統川普連任。
前紐約市長 彭博 (11.12) ：「共和黨的候選人是誰很清楚了，我也講得不能再明了，我認為川普不該選上。」
現年77歲的麥可‧彭博，曾連任三屆紐約市長，宣告這回砸下1.5億美金參選，而且初期的廣告經費，就高達3千萬美金，他更強調自己當選後，可以不支薪，以財富作為競選優勢，不接受捐款，也就代表沒人能收買他！
美國總統 川普 ：「我有個很成功的個人生涯，我創立了偉大的生意，我最會做的事，就是建構！」
向來把生意經掛嘴邊的美國總統川普，這下可是遇到了勁敵，因為要跟彭博比誰會賺錢，簡直是小巫見大巫！根據富比世(Forbes)雜誌公布，2019年全球富豪排行榜，彭博以534億美元身家，名列全球第八大富豪姿態，狠狠壓過川普的第715位排名。彭博頂著億萬富豪身分，憑藉商出國旅遊訂房價格人靈敏的觀察，這回決定參選，勢必已經看出自己的勝算頗大。
新加坡亞洲新聞台記者 ：「他看見了市場的缺口，現在民主黨內一群乏善可陳的參選人，選民期待新面孔，雖然還不知道彭博是否能滿足這個期望。」
但彭博引以為傲的資歷，也是他的最大弱點，富豪身分不受民主黨年輕選民青睞，更被其他以草根選舉為出發的民主黨參選人，當成砲轟的把柄！
民主黨總統參選人 桑德斯：「我們要的是全方位的民主，每個人都能參與，對政策進行修正，不是哪個富豪想來參選就能來，只因為他是個億萬富豪！」
民主黨總統參選人 華倫 ：「選舉不是拍賣會，不是給富豪或商界高層的，我們要建立的是草根運動，這才是民主運行的方式。」
此外彭博在紐約市長任內，支持警方「攔截搜身」的執法方式，造成非裔和拉美族群認為遭到針對引發的爭議，彭博也搶在宣告參選前，公開道歉滅火。
前紐約市長 彭博 ：「我希望你們知道，我後來才明白，我錯了，而且我很抱歉。」
而彭博參選最大的爭議，是他身為全球知名金融新聞媒體創辦人身分，難道不會操弄新聞嗎？彭博社總編輯近日在員工內部信件中提到，未來編採內容將進行調整，為了避嫌，將不會報導任何對彭博家人或基金會的調查新聞，對其他民主黨對手，也會比照辦理；但是對於美國總統川普的調查報導，將照樣進行。
美國總統 川普 ：「我很了解麥可(彭博)，他現在已經不怎麼樣啦！他真的不算什麼，他不會表現太好，但我想他會傷害拜登支持度，但他沒有"魔法"能勝選的。」
美國總統川普老神在在，因為彭博決定參選的時間，實在太晚，距離愛荷華州初選，只剩下10個星期，民主黨渾沌局勢未明，讓選民提不起勁，亂象也成為上周末美國脫口秀「周六夜現場」的笑柄。
《周六夜現場》脫口秀片段 ：「我想先從每個人都有的疑問開始，誰能打敗川普？噢！我......我先舉手的！雖然這不符規矩，但你就說吧！好好好...便宜住宿民宿...我知道在過去辯論中，我都被說是太過自信，宛如一個要準備感恩節大餐的媽媽。川普不想要我成為提名人，普欽也不想要我成為提名人，全美沒有人想要我成為提名人......但我有信心，我能贏得總統大選，在2016年。」
億萬富豪角逐2020美國總統大選，對民主黨來說是福音還是混亂的開始？彭博接下來的一舉一動，勢必成為外界關注焦點。
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